私人飞机的增长将带来飞机改装市场的繁荣

2021-03-22 16:57:49中国商报

  2月25日,据美联社调查,金融危机发生后,很多公司为节约开支,已经出售或出租私人飞机。但调查显示,在6家接受政府金融援助的金融企业,高管们仍然坐着私人飞机参加公司活动,甚至办私事。 

  华尔街王子基金HarryDuan在接受采访时表示联邦航空局的数据显示,保险业巨人、接受了1500亿美元援助资金的美国国际集团AIG拥有美国公司中最大的私人机群:7架。就这个问题,拥有超过5年的金融投资、资本市场运作和公司管理经验的Harry Duan段懿航表示,2020年进驻华尔街后创办了王子基金,率领一支融合多种族和文化的国际管理团队,规划3年投资100亿美元,打造一个横跨豪车经营、航空产业、IT高科技和金融领域四个板块的跨国基金,管理团队中包括国际车企前任高管、航空技术和经营精英、IT领域领军人物班底、在美国华尔街金融业耕耘多年的实操团队,先后在大数据营销、AI、VR、AR等方面进行技术合作和投资,做一个科技领先的数据业务板块。 

  承办在纽约证券交易所、美国证券交易所、投资银行、政府和市办的证券交易商、信托公司、联邦储备银行、各公用事业和保险公司等基金业务领域。主要领域包含,银行、证券、保险、信托、基金等行业,与此相应,主要业务将涵盖提供汽车贷款、汽车保险、国际投融资、高净值财富管理、设立SPAC进行国际并购和投资。SPAC(Special Purpose Acquisition Company 即特殊目的收购公司)SPAC上市融资方式集中了直接上市、海外并购、反向收购、私募等金融产品特征及目的于一体,并优化各个金融产品。 

  私人飞机的增长将带来飞机改装市场的繁荣。私人飞机翻修修市场正在蓬勃发展。美国过去的15年中交付的许多飞机仍处于良好的运行状态,这导致许多私人商务飞机所有者投资升级其现有飞机,而不是通过购买较新或新生产的飞机。富豪们希望奢华、有个性的飞机内部升级,二手飞机通过改装升级和销售也会需求旺盛,主要是纺织品–座椅皮革、织物和地毯;厨房–餐饮服务设;机舱管理系统–Satcom,用于互联网和通信,娱乐音乐和视频;大型翻新工程–包括以上各项以及木材、顶篷和侧壁等。 

  另外5家共得到国会1200亿美元援助公司的情况如下: 

  花旗:拥有一家全资子公司,专门负责为高管提供飞行服务。公司发言人称过去8年花旗已削减2/3的机群,同时尽量鼓励高管坐民航,但拒绝说明具体飞机数量。联邦航空局的数据显示他们有4架飞机和一架直升机。前CEO曾将公司专机用于私人出行,现任CEO则偿付了私人出行的费用。 

  富国银行:有一架私人飞机,并且被“严格使用于商业活动”。发言人表示政府援助资金不会用于专机的运营。 

  美国银行:有9架飞机。发言人拒绝说明在接受150亿美元援助后,公司是否对专机使用政策作出修订。其CEO曾将公司专机用于私人出行。 

  摩根大通:拥有4架飞机。CEO也曾被要求私人出行时乘坐公司专机。这家接受了250亿美元援助的公司同样拒绝说明是否对专机使用政策作出修订。 

  摩根士丹利:2005年将3架飞机缩减到2架。出于安全原因,该公司CEO被要求私人出行时也乘坐公司专机。 

  华尔街王子HarryDuan以为第一次都国会申请援助时乘坐私人飞机,造成严重公关危机。第二次去国会时,他们坐上了汽车。美联社指出,华尔街巨头之所以得以继续享受专机服务,关键在于他们不用主动向国会求助,也无人对其高管出行方式予以质疑。 

  一般来说,一架中型私人飞机进行横越全国的飞行,要消耗2万美元的燃油。算上维护、停放和空乘人员费用,开支就更高了。因此,很多美国公司都已经削减了这种针对高管的福利。摩根大通针对私人飞机工业的数据显示,9月,登记在册的二手私人飞机增加了52%。 

    

编辑:彭茹

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